不再被消费主义拿捏的年轻人给你出道三选一的选择题beat365

2024-06-11 13:30:44
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  年轻人都说买平替很香。可一开始,外界将这种消费行为误解为年轻人为了满足虚荣心、社交需求,而追求价格更低廉,设计高度趋同于外国大牌的商品。

  可后来人们才渐渐发现,这些中国品牌的产品不仅品质好,而且原创度也越来越高。它们之所以开始流行,一方面是由于产品力大幅提升;另一方面,许多年轻人的消费观变了。

  法国著名学者让·鲍德里亚曾在《符号经济学批判》一书中谈到:“消费者支付溢价购买商品,其实买的是‘符号价值’,与商品自身价值无关。”

  譬如咖啡就是用来喝的,也可以提神醒脑,而非身份附加品;汽车则让出行更便利,也可以提供驾驶乐趣,而非带有社会属性。

  这也就解释了为什么这几年,中国品牌汽车销量大涨。尤其在14万元SUV市场,中国品牌已夺得了大半江山。

  三款车型均为年轻人打造,外观动感时尚,且售价14-15万元的2.0T车型都是走量款。如果非要分出个高下,胜负就在于谁更理解这届年轻人。

  需求又分为“静态”需求和“动态”需求。动和静以时间衡量,“静态”需求即永恒不变的需求,而“动态”需求则是随着时间推移,可能会出现变化的需求。

  “动态需求”是年轻人买车重要的隐形需求。因为年轻人的生活状态高频变化,换工作,结婚生子,与父母同住,意味着身边会不断出现新人。

  所以,当代年轻人买车更务实,也体现在他们是以动态发展眼光去选车,不局限于自身需求,还要考虑身边人的需求。

  如果落脚在泛90后,尤其是90-95这些已经积累了一定财富的年轻人,追逐美好生活的他们遇到的最大挑战,便是如何平衡事业、家庭、自我价值实现。

  想要完全解决这个问题不现实,但可以缓解。办法是在某一个主要生活场景,借助外力,让心情变得愉悦,往往就可以中和负面情绪,建立一整天的积极心态。

  出行便是一个主要生活场景。而对于大多数年轻人,汽车的存在意义不仅拉近了家与公司的距离,更是链接两个主要空间的润滑剂。

  试想一下,上班路上,如果一辆车能给驾乘者带来舒适、愉悦,那么即便工作繁重,就可以轻松地进入工作状态;下班途中,车如果能有效缓解疲劳,甚至可以调节心情,年轻人就可以更轻松地融入家庭生活。

  回到开头问题,答案已清晰。年轻人的真实购车需求是在颜值、安全、空间等“静态”需求之外,满足“动态需求”,让自己和身边人带着愉悦心情出行。

  瑞虎8 PRO的这款鲲鹏动力2.0T发动机最大功率254马力,峰值扭矩达390牛米;第二代CS75 PLUS的参数则为233马力、390牛米;哈弗H6S为211马力、325牛米。

  瑞虎8 PRO的账面参数最出色beat365,其零百加速达7秒级。相较之下,第二代CS75 PLUS零百加速为7.7秒。

  就不得不提瑞虎8 PRO搭载的这套全场景智控四驱系统了。这套系统为奇瑞联合采埃孚共同开发,拥有6个针对不同场景的驾驶模式,系统可以在100毫秒内,针对路况最大为后轴提供3000牛米扭矩,帮助车辆轻松脱困。

  同时,这套四驱系统也能显著提升过弯极限。谁说SUV不能高速过弯,瑞虎8 PRO表示我就可以。

  相比之下,虽然哈弗H6S也搭载了一套适时四驱系统,但动力比瑞虎8 PRO有差距,脱困能力也就差一些。而第二代CS75 PLUS全系都未搭载四驱系统,脱困能力自然排在末尾。

  现在已发展成熟的L2.5级智能驾驶辅助系统,三款车都有配备。可若要让驾驶者对行车状态一目了然,就得依靠HUD(抬头显示)系统了。

  瑞虎8 PRO和哈弗H6S都配备了HUD系统,但瑞虎8 PRO的显示信息更丰富,包括行车状态、ADAS信号、导航,且导航信息还是三维显示,更直观。而哈弗H6S却没有行车状态显示,导致驾驶者需要查看时,还得转移视线。

  为此,三款车型均搭载了智能语音交互系统。但瑞虎8 PRO的更人性化,因为其语音控制不需要唤醒词。

  瑞虎8 PRO的这套Lion5.0 AI科技智慧座舱系统利用摄像头可实时分析人到底是不是跟车在讲话,省去了频繁说唤醒词的刻板、机械动作,就像是跟人在聊天一样,自然顺畅。

  譬如驾驶者左顾右盼,瑞虎8 PRO的系统可以判断是看后视镜,还是分心,有必要时就会主动提醒;接打电话影响行车安全时,同样会主动提醒。

  与车型最大不同的是,瑞虎8 PRO的这些智能科技在保证行车安全的前提下,还不招人烦。不是动不动地就出来抢戏,而是润物无声地提供服务。

  即便现在还未生育,但买车要长远打算。譬如有了孩子后,父母会搬来同住,甚至一段时间内还有保姆,所以5-6口人同时出行,将成为很多年轻人的未来刚需。

  为了应对需求,瑞虎8 PRO提供5/7多种座椅布局。而第二代CS75 PLUS和哈弗H6S仅提供5座车型,适用性削弱不少。

  当然,针对大部分2-3人出行场景,瑞虎8 PRO也针对每一个成员的迥异需求,提供不同专属服务beat365

  譬如针对经常坐副驾的女性,该车就提供了“无重力女皇适能座驾”,涵盖电动腿托、便携式脚托、背部气动,可实现半躺着做“Spa”;配合六感香氛弥漫系统,让女性全身的每一个细胞都能松弛下来。

  半躺享受的同时,副驾乘员也可以对Lion5.0 AI科技智慧座舱发出语音指令,播放自己喜欢的影音节目。当音乐从10个扬声器的索尼音响中流淌出来,配合可随音乐律动,环绕中置扬声器、天幕及座舱的氛围灯组,视听感受好比在4D私人影院一般。

  作为对比,哈弗H6S只配备了无品牌,9个扬声器的音响系统。第二代CS75 PLUS虽然也采用索尼音响系统,但扬声器只有8个。

  为此,瑞虎8 PRO后排可选装共享娱乐智慧屏,可实时共享华为PAD的显示内容。即便是2胎家庭,两个孩子也不用争抢。

  瑞虎8 PRO的最大,在5座状态下,行李箱容积高达889升。第二代CS75 PLUS也有620升,也算实用;而哈弗H6S却只有555升,大概率是受遛背设计影响。

  如果单纯对比产品力,瑞虎8 PRO、哈弗H6S、第二代CS75 PLUS三款主流SUV各有千秋。

  可如果进入当代年轻人的真实生活,就会发现在外界给他们贴上的潮流个性标签下,他们需要不断平衡复杂的家庭、事业和自我的关系,也需要为柴米油盐奔波。

  比起两位对手,瑞虎8 PRO更好地做一个润滑剂,让年轻人在不同角色切换的出行间隙,获得快乐,以积极地心态去转换频道。

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